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等了10年!曼谷红色捷运西侧下月测试

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发表于 2020-9-25 15:39:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
曼谷捷运红色线西侧将于10月首次投入挽颂站(สถานีบางซ่อน)至大铃昌站(สถานีตลิ่งชัน)路段测试,预计20213月可开放乘客试乘,7月正式通车。至于捷运红色线北侧沙棉那丽寺站(สถานีวัดเสมียนนารี)至兰实站(สถานีรังสิต),某些路段时速160公里完全没有问题。 泰国铁路局24日报告捷运红色线挽赐-兰实、挽赐-大铃昌两个路段进展,从日本采购的列车正陆续到达泰国,25辆列车中目前已交付21辆,包括13辆6节车厢列车、8辆4节车厢列车,这些列车都停放在捷运红色线挽赐中央车站。至于剩下的4辆列车,分别是2辆6节车厢列车、2辆4节车厢列车,将于10月抵达泰国。
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之前,已开始在捷运红色线北侧进行测试,从沙棉那丽寺站至兰实站,测试顺利完成,并未发现任何问题,可以根据特性(规格)实现所需速度,某些路段以每小时160公里的最高行驶速度测试,完全没有问题。测试工作分为3个阶段,包括:1、个别系统测试,如电车、电源系统、信号系统、通讯系统、票务系统及其他有关系统;2、整合测试,这是测试所有系统整合工作的准备情况以及性能是否符合设计要求;3、空车试运行,这是对运行准备情况的测试,没有问题后交付开放服务,试运行期间使用的员工都训练有素,向提供实际服务一样操作。 无论如何,测试工作仍处于第1阶段,10月有计划在捷运红色线西侧进行测试,从挽颂站至大铃昌站,可以说是该段捷运建设完成后10年来的第一次。
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目前挽赐中央车站仍在测试其他有关系统,预计很快可以从挽赐车站开始试运行,预计11月中旬开始第2阶段的测试工作,这是整合测试,将需要3个月时间,之后将于2021年3月投入第3阶段空车试跑,将需要4个月时间。如果测试一段时间后没有问题且很安全,将开放乘客试乘,有望在2021年7月左右正式通车。 捷运红色线西侧挽赐-大铃昌段,全长15公里,有3个车站,包括挽颂站、挽邦鲁站(สถานีบางบำหรุ)和大铃昌站。
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