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曼谷9条新捷运何时开放

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发表于 2020-9-5 17:27:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
曼谷9条新捷运线服务时间表更新,捷运金色线一期抢先,其次是捷运绿色线北侧段,政府加快对新捷运线的投资以促使曼谷及周边地区的捷运交通网互联互通,紧密吞武里一侧与帕纳空一侧交通,使得交通往来更加便利。 先从捷运金色线一期开始,现在吞武里一侧的民众纷纷讨论10月内可以正式使用空讪区乍能纳空路沿线服务及带动周边地区发展一事,内政部激活空讪区沿河地区,在23莱的国有土地上建设高楼大厦,在不久的将来,将会有大量公务员在该区域生活、工作。跟随曼谷新地标商场ICONSIAM的足迹,增值成为巨大的经济中心,通过捷运连接沙吞、是隆商圈。
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关于捷运金色线,曼谷市长阿沙云警上将指出,捷运金色线一期功吞武里-空讪区办事处段全程1.7公里,设3个车站,即功吞武里站(G1) 、乍能那空站(G2)和空讪区办事处站(G3),是空讪区乍能纳空路沿线捷运,这里可以说是吞武里一侧的经济区,有大量民众聚集的重要场所,如达信医院、颂德昭帕亚医院、廊1919、ICONSIAM商场,包括湄南河空中花园,还与湄南河沿岸的文化旅游景点相连,有助于创造就业机会,也为该地区的民众创造更多收入。同时这也是次级轨道路线系统,可以便捷地将吞武里一侧的民众输送到主要公共运输系统。 关于捷运金色线一期的特色,这是一条无人驾驶的捷运线,使用橡胶轮胎和轨道,能减少噪音和环境污染,最高时速达80公里,有3辆列车提供服务,每辆列车2节车厢,每小时每个方向可容纳4000至1万2000名乘客。至于施工进度为95%,目前正在投入空车试跑阶段,预计将在2020年10月为民众服务。
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捷运绿色线北侧延长段(摩七-库阔),目前土建工程进度为100%,且已开放服务至帕诗摩诃探皇家佛寺站,今年年底大约12月可开放服务至终点站库阔站。
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至于捷运红色线(挽赐-兰实)原计划于2021年初开放使用,但因挽赐中央车站问题被推迟到2023年。
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泰国首条单轨捷运捷运黄色线(叻抛-尚隆)的土建工程进展和捷运粉色线(开莱-民武里)的一样均为50%,虽然这2条线进展有些缓慢,但一定可以在2022年开放服务。
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捷运橙色线东侧目前的进展已超过60%,计划在2024年开放服务;捷运橙色线西侧仍在进行土建工程和系统工程招标,计划于2026年全线开放服务。
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捷运紫色线南侧计划在2027年开放服务,该线连接道本站,具有很高的潜力。捷运棕色线计划在2026年开放服务。
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